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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。NSR50 ガソリンタンク　ジャンク　凹みあり。社外ピーナッツタンク　中古。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。05 ヤマハ XS250 タンク 値下げ交渉○。flstc 1450 タンクパネル　ハーレー　ソフテイル。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。FXBRSブレイクアウトタンク。XLR250 タンク　ホンダ純正。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。Kawasaki Estrella 2000年 キャブ車用タンク。エストレア　キャブ車用タンク。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。SR400 タンク　鍵付き。xlh883 レプリカガスタンク　右コック　スポーツスター　xl883。サスペンションの全長は308mm（実測）です。M&M CB1300SF/SB SC40 タンク。ヤマハYAMAHASR400初期型ナロータンク当時物。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。ホンダ ズーマー スクーピー FI車 ガソリンタンク 燃料タンク。スズキ グラストラッカータンク。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン