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HOT ! ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん

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ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくんの詳細情報

JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。前期トランスファーから後期トランスファーへ(スズキ ジムニー。mqdefault.jpg。後期の電機式トランスファーです。ジムニー JB23 4型 純正 トランスファー AT車 ⓷ - メルカリ。前期と載せ換えするとダウンギアになる。未開封新品★★volvo 940 シフトノブ★★V6843471。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。【未使用に近い】マツダ ロードスター 純正シフトノブ。モーターの作動は確認しました。10mmワイトレ ハブ径54mm PCD100トヨタ、ダイハツ、マツダ用 日本製。2H→4H→4Lと切り替わりました。マツダ ロードスターNB8C クラッチマスターシリンダー 新品。カプラー部を補修すれば使えると思います。日産スカイライン ECR33 クラッチ交換セット。MT車から外したものとのことです。ロードスター オープンデフ。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。クスコ アルトワークス HA36S ピッチングストッパー。最後の画像に表のせてみました。86 純正デファレンシャルギア(ZN6 前期に使用)。ご参考ください。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。
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